女人脱发的原因是什么 雾霾等环境污染加剧
女人脱发的原因是什么 雾霾等环境污染加剧
近几年，雾霾天肆虐、汽车尾气的增加，加重了环境污染，也让我们的头发承受了更多的伤害。遭遇雾霾天气，大气中含有大量的有毒气体。如果头发长时间暴露在雾霾天气下，有毒气体侵蚀头发毛囊，会造成严重脱发。此外，环境中的有毒化学物质可能会导致激素活性改变而引起内分泌紊乱，而内分泌的紊乱是引起脱发的一个重要原因。
形成雾霾的主要原因
雾霾天气自古有之，刀耕火种和火山喷发等人类活动或自然现象都可能导致雾霾天气。不过在人类进入化石燃料时代后，雾霾天气才真正威胁到人类的生存环境和身体健康。急剧的工业化和城市化导致能源迅猛消耗、人口高度聚集、生态环境破坏，都为雾霾天气的形成埋下伏笔。
雾霾的形成既有“源头”，也有“帮凶”，这就是不利于污染物扩散的气象条件，一旦污染物在长期处于静态的气象条件下积聚，就容易形成雾霾天气。雾霾形成有三个要素：
一是生成颗粒性扬尘的物理基源。我国有世界上最大的黄土高原地区，其土壤质地最易生成颗粒性扬尘微粒。
二是运动差造成扬尘。例如，道路中间花圃和街道马路牙子的泥土下雨或泼水后若有泥浆流到路上，一小时干涸后，被车轮一旋就会造成大量扬尘，即使这些颗粒性物质落回地面，也会因汽车不断驶过，被再次甩到城市上空。
三是扬尘基源和运动差过程集聚在一定空间范围内，颗粒最终与水分子结核集聚成霾。目前来看，在我国黄土平高原地区350多座城市中，雾霾构造三要素存量相当丰裕。
形成雾霾的主要来源
第一：是汽车尾气。使用柴油的大型车是排放PM10的“重犯”，包括大公交、各单位的班车，以及大型运输 卡车等。城市有毒颗粒物来源：首先是汽车尾气。使用柴油的车子是排放细颗粒物的“重犯”。使用汽油的小型车虽然排放的是气态污染物，比如氮氧化物等，但碰上雾天，也很容易转化为二次颗粒污染物，加重雾霾。
机动车的尾气是雾霾颗粒组成的最主要的成分，最新的数据显示，北京雾霾颗粒中机动车尾气占22.2%，燃煤占16.7%，扬尘占16.3%，工业占15.7%。但随着汽车技术进步以及油品质量的上升，环境管理者发现机动车尾气对雾霾天气形成并不起决定性作用，但作为一些汽车拥有量较大的城市，管理者依旧需要控制机动车排放标准，避免雾霾天气的形成。
第二：北方到了冬季烧煤供暖所产生的废气。
第三：工业生产排放的废气。比如冶金、窑炉与锅炉、机电制造业，还有大量汽修喷漆、建材生产窑炉燃烧排放的废气。
第四：建筑工地和道路交通产生的扬尘。
第五：可生长颗粒，细菌和病毒的粒径相当于PM0.1-PM2.5，空气中的湿度和温度适宜时，微生物会附着在颗粒物上，特别是油烟的颗粒物上，微生物吸收油滴后转化成更多的微生物，使得雾霾中的生物有毒物质生长增多。
第六、家庭装修中也会产生粉尘“雾霾”，室内粉尘弥漫，不仅有害于工人与用户健康，增添清洁负担，粉尘严重时，还给装修工程带来诸多隐患。
除了气象条件，工业生产、机动车尾气排放、冬季取暖烧煤等导致的大气中的颗粒物(包括粗颗粒物PM10和细颗粒物PM2.5)浓度增加，是雾霾产生的重要因素。如今很多城市的污染物排放水平已处于临界点，对气象条件非常敏感，空气质量在扩散条件较好时能达标，一旦遭遇不利天气条件，空气质量和能见度就会立刻下滑。
形成雾霾的气候因素
“‘雾’和‘霾’实际上是有区别的。雾是指大气中因悬浮的水汽凝结、能见度低于1公里时的天气现象;灰霾的形成主要是空气中悬浮的大量微粒和气象条件共同作用的结果，成因有三：
一、在水平方向静风现象增多。
城市里大楼越建越高，阻挡和摩擦作用使风流经城区时明显减弱。静风现象增多，不利于大气中悬浮微粒的扩散稀释，容易在城区和近郊区周边积累。
二、垂直方向上出现逆温。
逆温层好比一个锅盖覆盖在城市上空，这种高空的气温比低空气温更高的逆温现象，使得大气层低空的空气垂直运动受到限制，空气中悬浮微粒难以向高空飘散而被阻滞在低空和近地面。
第三，空气中悬浮颗粒物和有机污染物的增加。随着城市人口的增长和工业发展、机动车辆猛增，导致污染物排放和悬浮物大量增加。
雾霾的影响及解决方法
1. 雾霾的化学组成成分极其复杂
雾霾是指各种源排放的污染物(气体和颗粒物如CO、SO2、NOx、NH3、VOCs、PM)，在特定的大气流场条件下，经过一系列物理化学过程，形成的细粒子，并与水汽相互作用导致的大气消光现象。大气污染中涉及到的颗粒物，一般指粒径介于0.01～100μm的粒子，PM2.5是指空气动力学直径小于或者等于2.5微米的大气颗粒物(气溶胶)的总称，学名为大气细粒子。PM2.5组成极其复杂，几乎包含元素周期表所有元素，涉及30000种以上有机和无机化合物(包括硫酸盐、硝酸盐、氨盐、有机物、碳黑、重金属等)，真是“小粒子、大世界”。PM2.5直接排放少，以排放源一次排放的气体通过物理和光化学过程生成的二次粒子为主。
2. 雾霾的较大影响
雾霾中PM1~2.5影响较大，PM2.5~10即出现沙尘。雾霾造成气候、环境、健康等方面的负面影响：1)PM2.5浓度的增加可能是极端天气事件增加的原因。PM2.5影响大气辐射平衡，导致地面越来越冷、大气越来越热，严重影响区域和全球气候变化，可能加剧区域大气层加热效应、增加极端气候事件。2)细粒子污染是全球性重要环境问题之一，从1975年以来全球范围内，除欧洲以外，细粒子浓度都在明显上升。PM2.5浓度的增加会引起城市大气酸雨、光化学烟雾现象，导致大气能见度下降，阻碍空中、水面和陆面交通。3)霾含湿度比较高，可以直接传染细菌和病毒。PM2.5又称为可入肺颗粒，能够直接进入人体肺泡甚至血液系统中，直接导致心血管病等疾病。PM2.5的比表面积较大，通常富集各种重金属元素和有机污染物，这些多为致癌物质和基因毒性诱变物质，危害极大。PM2.5污染会增加重病及慢性病患者的死亡率，使呼吸系统及心脏系统疾病恶化，改变肺功能及结构，改变人体免疫结构。中科院研究已经基本证明大气污染与呼吸道疾病死亡率正相关。北京市近年肺癌患病率显着提高，2012年平均每天确诊104个肺癌病人。对广州市肺癌致死率与灰霾关系的研究表明，考虑7年滞后期，肺癌致死率和气溶胶消光系数的相关系数高达0.97。
3. 北京强霾主要成因
1)天气原因主要包括静风稳定天气加上高湿、混合层薄、逆温强度大等气象条件。受低压辐合或均压场的影响，天气系统较弱，近地面大气稳定，风速较小，并以弱偏南风为主，湿度较大，且逆温层厚度大(500m-1km)、强度强(逆温温差5~10℃)，进一步阻碍了空气对流，导致区域和局地排放的污染物迅速累积，空气污染严重。2)近周边沙尘区域输送，京津冀近周边的沙尘层引发污染，输送至本地，与本地的污染大陆性气溶胶混合，加重污染;3)局地排放，包括：一是大量机动车排放造成硝酸盐上升;二是周边输送来的燃煤SO2排放造成硫酸盐上升;三是光化学产物、局地烹饪、汽车尾气等造成的挥发性有机物转化为二次有机气溶胶;4)大气纬向环流和气候变化导致的北半球平流层升温，使污染物向北半球中纬度区域聚拢，使中国区域大气污染程度加剧。
4 中国的雾霾污染复杂和严重
2013年1月京津冀共计发生五次强霾污染过程。北京共计22天PM2.5超过国家2016年二级标准(75μg/m3)，27天超过国家一级标准，只有4天晴好天气(日均值35μg/m3)。 PM2.5小时最高值达到680μg/m3。天津共计21天PM2.5超过国家2016年二级标准，只有5天晴好天气。石家庄共计26天PM2.5超过国家2016年二级标准，只有1天晴好天气，两个城市PM2.5小时最高值超过690和1000μg/m3。京津冀背景地区兴隆的PM2.5共计6天超过国家2016年二级标准, 北京及京津冀空气污染形势十分严峻。长三角及珠三角空气污染形势同样十分严峻。
5.雾霾问题治理的难度
以北京大气灰霾溯源为例，北京PM2.5大约30~40%来自原始排放，20~30%来自大气中的光化学转化，30~40%来自区域输送。北京治霾要“三分之一靠天气，三分之一靠自己，三分之一靠周边”。北京本地排放主要包括大量机动车排放造成的硝酸盐、光化学作用产物、局地烹饪和汽车尾气等排放的挥发性有机物转化为二次有机气溶胶。而280m高空的SO2浓度远远高于8m的浓度分析表明，北京SO2来源于周边燃煤排放带来的硫酸盐输送。局部区域气候条件分析，北京城区大量污染物通过低空气团来自于东南方向的近距离输送。京津冀近周边的沙尘层输送至北京，与本地的污染性气溶胶混合后加重污染。
因此，北京市虽然能努力降低自身大气污染物的排放，却无法解决周边污染物排放与传输。对北京雾霾有直接重大影响的除了本地的汽车尾气之外，还有天津的工业废气气团和河北的燃煤排放。
6.雾霾可以提前预测预警并缓解
对大气污染物跟踪检测表明，北京奥运会时段的大气污染物粒子非常少，PM1~2.5不足50ug/m3。单双号和黄标车限行可将PM1~2.5控制在100ug/m3以下，而在汽车未限行时段这一数据可达200ug/m3。同样对今年1月份的第四次强霾过程分析表明，汽车排放的氮氧化物和燃煤排放的硫化物贡献超过100ug/m3，占当时污染物浓度的一半。这些情况说明，在容易起霾的静稳、逆温气候条件下，考虑外来污染物的大气环流，可以通过提前预测预警来加强局地污染控制，减轻北京等地区的大气污染。今年1月份的5次强霾事件可以通过预警和临时防治措施减缓3次。
7. 雾霾污染的防治建议
1) 根治雾霾污染需政治智慧。正像联产承包、分产到户解决了我国改革开放初期的农业发展问题，经济特区解决了改革开放初期的工业商业发展问题，一国两制解决了香港和澳门问题一样，根治大气需要在国家管理体制上要有所创新，有所突破。
2) 必须实施区域联防联控。京津冀地区同处一个气候带，形成一个大的污染团，根治大气污染需要区域联防联控。这需要突破现有以行政单位各自为政的管理制度。欧共体协同治理酸雨和大气污染，美国南加州联防联控遏制光化学大气污染都是成功的范例。可以考虑成立京津冀大气污染联防联控委员会，将该区域作为大气污染防治的试点“特区”。
3) 防治雾霾要加强法治。仅靠政府部门、工厂企业和居民团体自觉自律维护大气环境显然不够，要逐步制定落实相应的法律规章，依法治污才有可能长治久安。具体来说，要强化电厂脱硫脱销的监控，避免三天打鱼两天晒网的不彻底现象。同时应建立第三方数据检测，加强管理油品质量。
4) 要制定多种污染物减排的一揽子计划，加强污染物协同控制。仅降低PM2.5是不够的，应减排所有的污染气体与颗粒。不能只关注硫化物减排，氨气的减排也很重要。由于PM10(粒径小于10?m的颗粒物)浓度逐年下降，而PM2.5浓度高居不下，区域大气污染控制应以细粒子减排和多种污染物联合控制为主，并在源头上控制CO、SO2、NOx，VOCs和NH3的排放。在电力行业，同时控制SO2、NOx、VOCs及粉尘有助于降低污染治理成本。
5) 一次污染源控制要各有侧重。首先要从源头控制，大力消减PM2.5形成前的主要气态物SO2、NOx、CO、NH3和VOCs的排放。控制SO2的重点在工业、采暖和燃煤电厂。NOx的控制重点依次为机动车、燃煤电厂和工业。CO的控制重点依次为机动车工业和燃煤电厂。VOCs应以机动车、无组织(餐厨、干洗店等)排放和工业为主。另外，北方城市的冬季由于受到大规模燃煤采暖的影响，SO2、NOx、CO、PM较非采暖期相比，呈上升趋势，应在冬季采暖时段加强对这些污染物的控制，而VOCs则在全年都要控制。
6) 区域源控制应以产业结构布局和调整为重。产业结构调整方面，加大第三产业比例，降低高能耗第二产业比例。产业结构布局方面，尽量将高污染企业迁至区域的下风场地区或高海拔地区，这有利于一次污染物的扩散和沉降。同时加强环保监管措施，控制新排放源的加入。
7) 雾霾治理要科学先行。由于我国的PM2.5来源复杂，形成原理不清，观测分析设备落后，难以制定科学合理的治理方案。此时，切勿盲目采用国外监测技术及照搬国外调控标准。应抓紧时间进行基础研究，加大科学投入，并根据科学研究结果制定出一套详尽完备的PM2.5减排控制方案。
8) 雾霾治理需要公众参与。公众行为是面源强度大小的最重要控制因子，首先是所有公民整体素质的提高，小到餐饮出行，大到择业置产，都到要考虑到尽量减少污染排放。只有全社会每个人都从自我做起，从点滴小事做起，才有可能保障我们有干净的空气呼吸。
王跃思研究员还就区域总量控制与分配原则、区域补偿机制、减排任务与责任、激励机制等问题分享了自己的看法。
8.解决雾霾的观点
1. 雾霾问题是中国环境破坏的警世钟。此次强霾污染应引起深刻反思，拷问全中国的发展模式。严重的空气和水土污染是中国工业化带来环境破坏的警世钟，环境问题已经成为中国发展的拦路虎。应将此视为伦敦毒雾、日本工业污染、美国洛杉矶光污染事件之后第四次大型环境事件。健康是人的第一权利和生存的第一条件。持续得不到根治的雾霾污染将否定中国改革开放所带来的经济和政治成果。
2. 环境修复与治理革命比能源革命更为紧迫。推动能源生产与消费革命主要是基于环境可持续发展方面的考虑。能源革命是手段而非目的。在中国，环境修复与治理革命比能源革命更为紧迫。
3. 治理雾霾要跳跃式将环境保护上升到道德的高度。不能仅依靠行政手段，要提升全民道德水平。应像日本和欧洲一样，将环境保护上升到社会道德高度，让任何破坏环境的人和企业成为谴责与监督的对象。这样的全面参与才能打赢环境治理的战争。
4. 要重视榜样的作用，中南海和高层国家机关落实零排放，给地方和企业做出表率。建议使人民大会堂、中南海等标志性国家机构的运行达到污染物零排放。
5. 新的国家治理要主抓精细化执法与管理。中国经济粗放发展的背后，是制度与管理的粗放。法律的尊严在于执行。同样，再好的制度缺少管理都是空话。中国国家治理不能只讲改革，而是要在改革的基础上，抓好精细化执法与管理。应将环境精细化执法与管理列为与改革开放一样的大事，像抓计划生育一样去落实。
6. 不能光依赖行政手段，还要利用经济手段，使减排变得有利可图。火电厂的除尘、脱硫、脱硝技术都已成熟，但在煤电价格倒挂使得电厂亏损的情况下，火电厂不具备在环境治理上的投资能力。同样，中国进口原油的品质越来越差而油品在环保方面的要求越来越高，需要对炼厂进行升级改造，而在因国家对成品油价格控制导致炼厂亏损的情况下，炼厂本身也没有能力来投资减排设备。电力与成品油价格改革也应该是雾霾治理的一个重要举措。
7. 推行“谁污染谁买单”的政策，加强行政执法，同时严格财务监督，做到专款专用，不能把企业污染治理的成本转嫁到百姓身上。在“污染收费”方面，发达国家有很多值得我们参考的经验，譬如，英国伦敦市政府早在2003年就开始对进入市中心的私家车征收“拥堵费”，而这部分收入全部用来改善公共交通。
8. 雾霾治理要协同区域生态圈规划，明确联防责任。环境保护要以生态圈来做规划，而不能局限于行政圈。环境政策应在全国总量控制的前提下，考虑各地的环境容量、承载能力和可接受成本等因素来区别落实，将全国性的政策地区化。区域之间的联防联控必须要建立在明确的责任基础上，否则无法操作。
9. 联防联控，不仅需要区域间联合、城市群间控制，更需要打破行业壁垒。需要包括环保部、交通部、气象局、工信部、卫生部、发改委、科技部、大型国有能源公司等在内的国家、省市各级部门平级之间的通力合作，转变目前各自为战的局面，切实做到相关数据充分共享、治理措施共同制定、排污执法协作配合。
10. 雾霾可以预警，但治理还要从根本出发。爆表型强霾可以通过预测预警、提前关掉污染源避免。但这只是暂时的措施，只能暂时消减排放，雾霾污染的治理需要治本。
11. 要从城市治理角度治理雾霾。雾霾暴露了城市环境的恶化，要解决有以下措施：1)促进城市能源清洁化，大力优化能源结构。全面落实煤改气和煤该电，必须用煤的地方要加强污染控制;2)城市交通减排。交通污染各种治理措施都要上，包括发展天然气汽车和LNG载重卡车，推广城市电动汽车;3)关注城市周边农村和中小城镇的能源使用与污染排放，加强能源使用的科学性，减少排放。
12. 煤炭领域的排放尤其要控制。煤炭曾是中国能源的立命之本，现在已经成为环境污染的首要根源。能源消费总量控制要重点考虑煤炭消费总量控制和减排。煤炭不可能彻底清洁燃烧，但可以大幅度降低污染物的排放。措施包括：
a) 要将煤炭消费总量和区域的环境承载能力结合，加强煤炭的清洁化利用。
b) 在发电和非发电两个领域控制煤炭燃烧的污染物排放，加强全过程管理。煤炭行业本身的开采、洗选、运输、销售过程排放很少，排放主要来自4个下游行业(钢铁、发电、建材和化工)，一般工业锅炉和民用。燃煤电厂的减排技术已经成熟，关键是抓投资、抓落实。然而，只抓电力，不抓其他近50%的非发电用煤是不管用的。集中式发电好管，其他行业的分散污染源难管。对这些污染源，环保部门应加强投入实习全过程监管。火电行业的脱硫、脱硝、脱汞投资巨大，应有合适的电价给予补偿。
c) 改变传统思路和部署，鼓励南方地区从国外进口煤炭，避免长距离运输。同时要加强进口煤含硫量监管，制定准入标准。
13. 大力发展天然气。天然气是改善中国能源结构的最重要抓手，只有天然气能规模化地替代煤炭。在国内常规和非常规天然气开发近期还不具大规模替代煤炭的能力的前提下，要多进口天然气，加速东西伯利亚的俄气来到中国。
14. 提升油品质量，推进更严格排放标准的实施，严格控制机动车保有量。油品质量和标准不匹配的问题已成为雾霾中氮氧化物排放的主因。大型城市应当根据实际情况，积极推进早日实施更严格的排放标准，实现机动车保有量的有效控制。
15. 治理雾霾人人有责，要中央给压力、地方来推动、全民都参与。雾霾问题显示了中国环境、资源、土地、生活消费的全面“透支”。雾霾同时也不是一个孤立的问题，需要系统化、体系化、常态化的长期努力来加以解决。要有中央、地方、社区、行业、企业、民众五个层面的全面参与。任何一个层面的缺席，特别是老百姓的积极参与，都很难保证治霾工程的成功。
如何科学认识雾霾天气
成因何在?
雾霾天气是一种大气污染状态，雾霾是对大气中各种悬浮颗粒物含量超标的笼统表述，尤其是PM2.5(粒径小于2.5微米的颗粒物)被认为是造成雾霾天气的“元凶”。雾霾的源头多种多样，比如汽车尾气、工业排放、建筑扬尘、垃圾焚烧，甚至火山喷发等等，雾霾天气通常是多种污染源混合作用形成的。但各地区的雾霾天气中，不同污染源的作用程度各有差异。
雾霾天气自古有之，刀耕火种和火山喷发等人类活动或自然现象都可能导致雾霾天气。不过在人类进入化石燃料时代后，雾霾天气才真正威胁到人类的生存环境和身体健康。急剧的工业化和城市化导致能源迅猛消耗、人口高度聚集、生态环境破坏，都为雾霾天气的形成埋下伏笔。
以北京为例，中科院大气物理研究所最新研究显示，2013年北京PM2.5有6个重要来源，分别是土壤尘、燃煤、生物质燃烧、汽车尾气与垃圾焚烧、工业污染和二次无机气溶胶。
雾霾的形成既有“源头”，也有“帮凶”，这就是不利于污染物扩散的气象条件，一旦污染物在长期处于静态的气象条件下积聚，就容易形成雾霾天气。
目前中国已有25个城市开展了PM2.5的源解析工作。2014年6月底前，最早参与研究的京津冀地区将得到污染源解析的初步结果。到2014年年底，全国三个重点区域——京津冀、长三角、珠三角都要完成PM2.5源解析的初步工作，解析结果将向公众公布。
危害几何?
空气污染会增加人们罹患呼吸系统疾病的风险，其中PM2.5对于人体的危害尤为受人关注。很多国家的卫生部门都呼吁人们在雾霾天气加强防护意识。
大气悬浮颗粒物粒径越小，颗粒物就越容易在呼吸道中沉积下来，而PM2.5，特别是PM0.5，即粒径小于0.5微米的颗粒物则可以在呼吸管道中畅行一直进入到肺泡中，甚至突破血气屏障进入心血管系统，引发疾病。老年人群是大气颗粒物污染相关心血管疾病发病的高危人群。
2013年7月，一个国际研究小组在《环境研究通讯》杂志上报告称，由人类活动导致的室外空气污染每年导致200多万人死亡。这主要是因为大气中PM2.5等悬浮颗粒物浓度上升，损害人体肺部，导致肺癌以及其他呼吸系统疾病。
如何治理?
上世纪初，英国、美国、日本等发达国家也曾频繁遭到雾霾天气袭击。这些国家通过制定严格的法律，从污染源头入手治理，取得了明显效果。
英国50多年前出台了《清洁空气法》，规定冬季集中供暖，推广使用电力和天然气，并首次划定“烟尘控制区”，该区域内城镇禁止直接烧煤。伦敦还关停或迁出了大型的火电厂。持续不断的努力，最终让伦敦摘掉了“雾都”的称号。
美国上世纪中期开始先后出台了一系列空气污染控制法律，其中1990年开始实施的《洁净空气法》修正案，对机动车尾气排放标准的规定更加严格。
日本的《大气污染防止法》限制工厂的生产活动和建筑物拆除时产生的煤烟、挥发性有机物以及粉尘的排放，制定汽车尾气排放限值标准等。
除了通过立法从污染源头加强治理外，还可借助科技力量监测和预报雾霾。据悉，中国雾霾监测与数值预报模式系统研究已经启动，该研究以曾获全球最快之称的中国超级计算机“天河一号”为支撑平台，致力于实现全国、区域、城市联动的雾霾预报与预警。有专家表示，治理雾霾任重道远，需多管齐下。
影响多大?
近年来，“越境污染”一词被屡屡提及，韩国和日本一些媒体将当地出现的污染天气归咎于中国，但后来均被自证和中国无关。
日本媒体曾将PM2.5微粒污染与中国联系在一起，声称这些微粒是从中国飘来的。日本气象厅后来确认，日本关东和东海地区PM2.5浓度一度升高的重要原因是樱岛火山喷发释放的气体。此外，日本千叶县政府也承认，当地一度检出PM2.5浓度较高是当地气象条件造成的，认为污染物“从中国飞来的可能性很低”。
针对部分日韩媒体的不实报道，中国国家发展和改革委员会副主任解振华认为，由于雾霾和沙尘受全球范围内的天气系统影响，不能简单地将日本和韩国遭遇的雾霾或沙尘定义为“中国制造”。
中国环保部监测司副司长朱建平认为，灰霾通常在静稳天气条件下产生，如果能扩散得很远，就不存在灰霾现象了，关于空气污染远距离输送问题，目前没有明确的结论，但中日韩研究人员一直在合作进行相关研究。
虽然关于中国雾霾漂洋过海到日韩的说法尚无足够的科学依据，但是同为东亚邻邦，中日韩在合作治理空气污染等问题上却有着共同的利益。在环境问题上，东亚国家应该携手合作，这已成为共识并正在付诸行动。
减少雾霾我们能做什么
一、环保部门态度应明确
“逃离”雾霾并不是一个玩笑，面对“十面霾伏”，几乎在每个人内心都有这样的“小冲动”。比如每到节假日，北京市民首先想的就是，到空气新鲜的氧吧去度假。但囿于生活实际，基于工作平台和就业环境的考量，尽管少数人把“逃离”雾霾这个“小冲动”付诸为大行动，但更多人却没有这份洒脱与决绝，选择在雾霾中继续坚守。而这，也寄托着公众对政府防治雾霾的无限期待。环保部门必须拿出铁腕治污的态度、壮士断腕的决心、雷厉风行的作风，严惩污染、整治雾霾。
二、 改变“生活”
据统计，如果对城市中雾霾的产生的“元凶”进行解析，机动车的“贡献率”占22.2%，燃煤占16.7%，扬尘占16.3%，工业占15.7%。可见人口密集、工业发展等的城市生活方式是雾霾天产生的主要原因。“如果有一天，本是人们赖以生存的基本条件，竟成了可望而不可即的奢望时，我们对人类在享受工业化文明付出的惨重代价的惊叹，就已经太迟了，因此，让我们尽快考虑一下我们该如何在这样的大环境下归正自己的生活吧。”
三、从我做起 从现在做起
面对越来越严重的雾霾天气，我们每个人都该反思，因为我们每个人都不可避免地是颗粒污染物的制造者，同时也是它的“享用者”。
“雾霾问题已经不仅仅是与国家产业结构调整、节能减排所谓‘大问题’相关的政策指向问题，也是我们每个人的生活小细节相关的生活方式问题。” “当我们以为可以在家关紧门窗，打开空气净化器‘自救’时，当我们以为可以出外戴着口罩，进行自我防卫时，一定要想想我们的天人合一的祖训，因为，最终你无法离开这个环境而独善其身。”她说。
“从我做起，从现在做起”，希望横扫大半个中国的恶劣天气，能让这句每年环保话题的老生常谈式的终结词，不再是一句挂在嘴边的口号，更是每个人真正的生活实践。
预防脱发的日常小方法
年轻人也要小心脱发
不良的环境可引起年轻人脱发。据悉，近年来，雾霾天气、汽车尾气等加重了环境污染，遭遇雾霾天气，大气中含有大量的有毒气体。如果头发长时间暴露在雾霾天气下，有毒气体侵蚀头发毛囊，会造成严重脱发。此外，环境中的有毒化学物质可能会导致激素活性改变而引起内分泌紊乱，内分泌的紊乱是引起脱发的一个重要原因。
精神压力大也是引起年轻人脱发的一个重要原因。都市生活的快节奏，经济危机的威胁，让现代人的神经越来越紧绷，压力像滚雪球一样越滚越大。学生的学习任务繁重，上班族的就业、升迁、结婚、子女教育等，这些压力都会让神经长期紧绷，造成植发神经紊乱，导致脱发。
年轻人脱发还与不良的生活习惯有密切关系。据了解吸烟、上网、玩游戏、刷微博、熬夜对男性脱发的影响更大。目前，手机、平板电脑等电子产品的普及，也让我们的头发承受了诸多伤害。此外，孕期、产后、青春期、更年期、经期等特殊时期，人体因为激素水平改变，头发也会出现不同变化。此外，不正确洗护、过度染烫、吸烟饮酒等也是脱发的重要原因。因此，医务人员提醒年轻人，养成良好的生活习惯和饮食调节是改善脱发症状的重要途径。
预防脱发的日常小方法
方法1：解除压力。压力会影响头发的健康状况，学会解除压力，让自己更放松，片刻的宁静也能有效防止脱发的发生。
方法2：停止吸烟。烟草中含有大量的有毒物质，吸烟会导致身体过早老化，影响血液循环，从而影响头发的生长，停止吸烟，不但身体可变得更强健而且血液循环也会变好，头发自然就健康。
方法3：保持水分。口渴应多喝水少喝咖啡和酒精，多喝水可以补充身体缺失的水分，保证头发需要的养分可顺利到达毛囊。
方法4：多补铜。饮食中缺少铜的时候，头发会变白，甚至出现脱发，防止脱发，应多吃含铜的食物，如山药、菠菜、黑莓、菠萝、石榴、杏仁和大多数肉类。
方法5：多补碘。缺碘不但容易得大脖子病，还容易白发脱发，生活中应多吃一些许富碘食物，如胡萝卜和菠菜等。
中国雾霾天气为何频频发生
接下来雾霾天气还会频繁出现
今年不是大雾天气多，而是雾霾天气多，给人的直观感觉就成了雾天多。事实上，冬春季比较容易出现大雾天气，因为冬天大气环境稳定，雾不容易扩散，另外近期空气湿度大，也是形成大雾的条件。
天空为什么老是灰蒙蒙的?
今年冬天朝天空望去，总觉得这天灰蒙蒙的，已经好久没见蓝蓝的天了。市民觉得灰蒙蒙的天比较多，主要还是霾造成的。而造成灰霾天气的，主要和空气质量、大气环境有关，地面灰尘、汽车尾气污染排放物、工厂制造出的二次污染、冬季取暖排放的污染物都是造成灰霾天气的因素。
霾和雾有相似的形成条件，即稳定的空气，不容易扩散，如果有大风天气，雾霾就容易消散掉。而霾和雾两者的区别，主要取决于空气湿度这个指标，如果湿度大的时候比较容易出现雾，如果空气湿度小加上空气质量不好，就会形成霾。
接下来会出现大雾天气吗?
接下来还是比较容易出现大雾天气，尤其是空气湿度大的时候。另外，冬季和春季本身就比较容易出现大雾天气的，只有春季过后，到了夏季，雾才会少出现。
市民注意防范雾霾天气
出现灰霾天气时，不要进行长跑踢球等剧烈运动。出门尽量戴口罩，能遮挡部分污染物。不要开窗户，可选择在中午阳光充足、污染物较少的时候开窗通风。老人，孩子，孕妇，心脏病患者，呼吸系统疾病患者最好少外出。最好多吃水果和清肺的猪肝、猪血、绿豆汤、红豆汤、莲子心煮水喝等，以防雾霾天气对自身呼吸道产生的影响。
而对于雾天，提醒司机，控制好行车车距，必须开大灯、前后雾灯或双蹦灯，开大灯不仅是为了看清前车，更重要的是提醒前车，否则前车在雾大时并线前很难发现后面有车，容易造成后车追尾。另外，若后车距离太近，可轻点几下刹车，刹车灯亮起后提醒后车注意;此外，起步一定要缓慢，切忌突然加速，制动或猛打方向盘;制动时尽量用点刹，不要一脚踩死，最后利用档位制动;尽量放慢车速。
脱发是为什么
一、遗传因素
脂溢性脱发的根本原因在于家族遗传，发病患者的头发中双氢睾酮的含量很高，高水平的双氢睾酮会造成部分毛囊不断变异、萎缩和坏死，进而导致头发生长周期缩短，形成脱发。
二、饮食结构的改变
我们的一些不良饮食习惯导致一些头发必需的营养元素缺乏。比如，谷物的精加工会让谷物丧失了维生素B的含量;蔬菜的过度烹饪也会让营养流失;新鲜、生的绿叶蔬菜摄入量越来越少;碳水化合物的摄入量增加，而人体要消耗这些碳水化合物需要大量的维生素。
三、食品安全
油炸食品、罐头、腌制食品、加工肉类食品、方便面、烧烤类食品等“垃圾食品”，还有我们难以分辨的转基因食品，恰恰是我们生活中形影不离的。此外，近些年曝光的各种“黑心食品”也是导致脱发等身体疾病的原因。
四、雾霾等环境污染严重
近几年，雾霾天肆虐、汽车尾气的增加，加重了环境污染，也让我们的头发承受了更多的伤害。遭遇雾霾天气，大气中含有大量的有毒气体。如果头发长时间暴露在雾霾天气下，有毒气体侵蚀头发毛囊，会造成严重脱发。
五、生活工作压力过大
都市生活的快节奏，经济危机的威胁，让现代人的神经越来越紧绷，压力像滚雪球一样越滚越大。学生的学习任务繁重，上班族的就业、升迁、结婚、子女教育等都犹如一座座大山，压得现代人喘不过气。这些压力都会让我们的神经长期紧绷，造成植发神经紊乱，导致脱发。
雾霾天气对交通影响严重
雾霾天气既受气象条件的影响，也与大气污染物排放浓度有关，同时对交通影响严重，“雾闪”曾导致京广铁路一度断电。
入冬以来中东部地区雾霾频发，雾霾日数普遍在5天以上，甚至有的地方达到10—20天。像河北的南部，山东的西北部、四川的东部有5—10天的能见度不足500米。
气象专家对雾霾天气偏多偏重的原因作了分析，对从2004年以来，对天气大气环流等做了分析，主要原因从气象角度来讲，1月份影响我们国家的冷空气活动较常年偏弱，由于风速小，大气条件比较稳定，特别容易造成污染物在近地面层积聚，从而导致雾霾天气多发。另外在秋冬季节由于各种因素，我国气溶胶浓度高，有利于催生雾霾。雾霾天气会使近地层大气更加稳定，有二次加剧效应，会进一步加剧雾霾天气的发展，甚至导致重污染现象。
雾霾天气既受气象条件的影响，也与大气污染物排放浓度有关，应该进一步加大大气环境治理和保护的力度，特别是加强多部门联动，完善静稳天气条件下大气污染物应急减排方案，以防范和控制重污染天气的出现。
据悉，持续的雾霾天气对于交通、各行各业都带来了比较严重的影响，首先对于交通运输，受雾霾天气影响的地方航班延误甚至取消，高速公路封闭，海上交通等也受到不同程度的影响。还有火车，雾霾引起的“雾闪”导致京广铁路断电，临时停车或者延误事件时有发生。对于人体健康，特别是对呼吸系统的影响，这期间卫生部门统计各地医院呼吸科儿科患者也有所增加，呼吸道疾病患者增加1—4成。